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车评头条:试驾起亚新智跑 换新颜但本质未变

车评头条:试驾起亚新智跑 换新颜但本质未变

汽车已经成为人们生活的必须品了,很多关于汽车的适不适合自己很生疏,现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门,那么今天小编就来给大家针对试驾起亚新智跑 换新颜但本质未变来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ近几年,韩国企业在国内市场的表现我想很多消费者都是有目共睹的,单从手机数码领域上看,三星与苹果的竞争已经到了白热化阶段,在还没有拿到iPhone6的时候,三星NOTE4也即将上市;再到汽车行业能够与以大众、丰田为代表的德日品牌竞争的起亚,都是其中的典型代表。

ĠĠ从每月销量上看,起亚汽车的增长速度还是十分明显的,取得成功的关键或许是它们将产品做得更能满足消费者需求,所以新推出的车型也越来越受到消费者的青睐。而我们今天试驾的主角则是一款小改款车型起亚智跑,这款新车是否能够借助SUV的热潮,再次在销量上有所突破呢?下面我们就通过对这款车的试驾,来全面了解一下该车的主要变化。

ĠĠ试驾活动当天,起亚汽车宣布新款智跑正式上市,其官方售价为16.48-24.98万元,与原有老款车型价格保持不变。新车共推出2.0L与2.4L两种排量共8款车型,车身颜色分别为:钛银色、檀木黑、钻石银、透明白和沙滩金供消费选择。

新智跑在刚刚结束的成都车展上已经亮相,外观造型的变化得到人们的肯定,尤其是潜在消费群体的年轻人,看过一眼后就会被其所吸引。新款智跑实际上是之前版本的小改款车型,但是从外观的变化来看却非常明显。

ĠĠ新一代起亚虎啸式前脸经过了重新设计,不再采用类似H型的中网,并且上下中间部分的突起也没有那么明显。在起亚新智跑上,前进气格栅提供了两种不同的样式,分别为多条幅镀铬与黑色蜂窝造型,同时品牌LOGO则也从进气格栅中间位置移到了发动机盖上,虽然较老款车型显得没有那么稳重了,但是更符合起亚品牌的时尚定位,也让这款家用SUV变得更加个性化。

ĠĠ伴随着中网的改变,大灯的设计也有了一定的变化,灯组内部在保留老款风格的同时做了微调,灯组下缘增加了L型的LED日间行车灯,造型风格非常犀利,白色光带在夜晚会显得更加有魅力,搭配在整车上明显要美观不少。

ĠĠ和前大灯的改进相搭配,新智跑的前保险杠和雾灯也进行了调整,类似“P”型的雾灯更换为梯形样式,并且取消了与前保险杠相连的设计风格,在黑色塑料装饰下也变的更加精致。下进气口的面积也随之增大,并在下方增加了银色护板,让整个前脸呈现微微的X造型,显得更有侵略性。

ĠĠ在车身尺寸上,智跑属于紧凑型SUV的级别,整车长宽高分别为4450×1855×1660mm,轴距为2640mm,与丰田RAV4、马自达CX-5等大多的紧凑型SUV车型相比它的身材还有这一些差距,但从视觉上并不会让人觉得非常单薄。新智跑还在车身侧面增加了镀铬装饰条,配合熠熠生辉的轮圈让新车档次立刻上了一个台阶。

ĠĠ新智跑的车尾显得十分饱满、厚重,与车头那种动感、个性的风格有所不同。尾灯造型与老款保持一致,但在灯组内部增加了环状的LED灯带,使之看起来更有科技感。底部保险杠采用了双色设计,同时下方排气管由原先的单边单出,改为了双边双出设计,视觉效果更加出众。

ĠĠ轮胎方面,新智跑提供了两种轮毂样式,轮胎尺寸则为三种规格。2.0L低配车型配备的是215/70 R16轮胎,中配车型则为225/60 R17,可选装235/55 R18规格,而我们此次试驾的2.0L高配车型,轮胎尺寸为235/55 R18,车胎品牌依旧为锦湖牌。

ĠĠ新智跑内饰方面的变化并没有外观那么明显,整体布局与老款车型基本相同,黑色的内饰看起来格外具有运动色彩,不过从设计的角度说还是比较朴素的。值得肯定的是,新智跑在内饰工艺上与之前的车型已经有了很大的进步。但在用料方面,中控台靠上的部分仍为硬塑料材质,好在选用的材质纹理还算有质感,不会导致整个内饰看起来很低档。

ĠĠ单炮筒式仪表盘换装双炮筒式设计,仪表盘的显示效果也变得更加清晰,发动机转速和时速数据的读取比较容易。中间的液晶屏显示内容非常丰富,屏幕分辨率与界面优化都较原来车型有了不少提升。

ĠĠ简洁的三幅方向盘比较粗壮,握感很扎实,同时也给驾驶者提供了充足的安全感。左右两边的多功能按键,对于行驶中操作提供了方便。从方向盘后的拨杆可以看出,这款智跑配备了自动大灯功能,可以随着光线的强度自动调节大灯开启与关闭,在通过隧道或进入地下车库时更加方便。

ĠĠ智跑的中控台设计的比较规整,整体分为上下两部分,上面是音响控制区,在高配车型上还配备了7英寸彩色液晶屏,屏幕的反应速度与分辨率都有着不错的表现;下面是空调控制区,智跑配备了双温区的自动空调,并且控制区有个单独的小屏幕。

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